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Consejos

Con nieve

Antes de salir de viaje en esta época hay que tomar una serie de medidas con vistas a evitar cualquier incidencia previsible en carretera:

Encender las luces de cruce (regla esencial "ver bien y ser visto").
Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas y de la luneta térmica.
Utilizar el sistema de ventilación interior del vehículo para eliminar el vaho sobre los cristales y aplicar una bayeta seca.
Evitar aceleraciones y deceleraciones bruscas, así como adelantamientos.
Anticiparse ante cualquier incidencia para no tener que utilizar los frenos.
Mantener la velocidad reducida.
Limpiar periódicamente la nieve que se acumula en el guardabarros y que puede obstaculizar el giro de las ruedas.
Tener mucha precaución con la nieve pisada en calzada y transformada en hielo, pues es muy deslizante.
Tan pronto como la carretera se vea blanca o cuando lo demande las fuerzas de vigilancia en carretera, se colocarán las cadenas en las ruedas motrices. No esperar a estar bloqueado para colocar las cadenas.
Las cadenas se instalarán en lugares apartados de la calzada y de fácil acceso para el vehículo para evitar entorpecer la circulación por la carretera.

* En caso de bloqueo de la carretera por nieve:

No adelantar a un vehículo bloqueado por nieve en carretera sin estar completamente seguro de poder hacer y dejar la vía libre después de realizar la maniobra.
No parar nunca en la calzada ni aparcar fuera de la carretera y no abandonar el vehículo si no se está seguro de poder llegar a una casa o refugio para solicitar ayuda.
No adelantar a una máquina quitanieves mientras se encuentre trabajando.

Encender las luces de cruce para ser vistos mejor, regla esencial “ver bien y ser visto”.
Comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas y luneta térmica.
Orientar la calefacción interior del vehículo hacia los cristales para combatir el vaho que se forma por la humedad y limpiarlos con una bayeta seca.
Comprobar periódicamente la eficacia de los frenos, tocándolos suavemente para secar la humedad de las pastillas.
No frenar bruscamente para evitar el deslizamiento (acquaplanning).
Tener presente que la distancia de frenado es mayor con lluvia, por lo que aumentaremos la distancia de seguridad con el vehículo delantero (regla del cuadrado).
La regla del cuadrado es la medida para el cálculo de la distancia de seguridad, que engloba las distancias con el vehículo delantero por tiempo de percepción y reacción a una velocidad determinada.

Saber reconocer con anticipación los tramos o zonas con hielo para no tener que utilizar los frenos.
Disminuir lentamente la velocidad y mantenerla muy reducida.
Evitar frenar o cambiar bruscamente de dirección.
Evitar aceleraciones y deceleraciones, así como adelantamientos.
Tener presente la dirección y comportamiento del resto de vehículos que puede ser imprevisible.

Encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla (Regla esencial “ver bien y ser visto”).
Adaptar la velocidad y distancia de seguridad con el vehículo delantero en función de la visibilidad (regla de las 3V, que es la medida que se debe respetar con niebla):
Regla de las 3V = visibilidad (V) = velocidad (V) = vehículo delantero (V).
Ejemplo: visibilidad (50 metros) = velocidad (50 Km/h) = vehículo delantero a 50 metros.
Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
No frenar bruscamente y evitar adelantamientos.
En caso de cualquier incidencia en carretera, encender inmediatamente los intermitentes de emergencia, faros y alumbrado antiniebla.
Cuando la niebla sea muy densa, tomar como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.
En autopista y autovía, circular siempre por el carril derecho.
Prestar atención a los vehículos de dos ruedas y a peatones, ya que estos son menos visibles cuando hay niebla.

Antes de salir de viaje en esta época hay que tomar una serie de medidas con vistas a evitar cualquier incidencia previsible en carretera:

Saber reconocer la dirección y fuerza del viento.
Disminuir la velocidad y sujetar fuertemente el volante para evitar desviaciones peligrosas del vehículo.
En los adelantamientos, cruces con otros vehículos, salidas de los túneles y en general, en lugares poco protegidos de la carretera, puede ocasionar "golpes de viento", por lo que deberá prestarse atención a estas situaciones para evitar la pérdida de dirección y el vuelco del vehículo.