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29.09.2016

Los motoristas y los adelantamientos indebidos

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Uno de las grandes preocupaciones en el mundo de la seguridad vial son los accidentes y sobretodo los que acontecen a motoristas, debido a las graves consecuencias que tienen. Según un estudio realizado por el centro de estudios de Axa de Seguridad Vial, se ha determinado que más del 45% de las muertes de motoristas en carretera, son a causa de adelantamientos indebidos o invasiones del carril contrario.

 

Otro dato relevante que nos tiene que servir como reflexión personal es el hecho de que solo el 58% de los accidentes mortales en moto, son por culpa de los conductores de las mismas. Por lo que respecta a la responsabilidad de los conductores en el momento del accidente, vemos como un 92% no se hizo con el control de la moto, provocando una salida de la vía y que en un 49% de los casos, el motivo fue un adelantamiento indebido o de invasión del carril contrario.

 

Un dato relevante es que de 58 accidentes mortales, 38 habían sido a causa de la conducción.

 

Agosto, es el mes con menos siniestralidad del año, mientras que los meses precederos son los que más siniestros registran. Esto es debido a que durante el mes de vacaciones por excelencia, hay mucha menos movilidad interurbana y por lo tanto menos probabilidades de que suban los accidentes.

 

Para finalizar el artículo recordaremos todos el equipamiento que un motorista debe tener en cuenta para desplazarse en su motocicleta.

 

El casco, el elemento obligatorio y de más importancia ya que sin duda protege la parte más importante de nuestro cuerpo.

 

Ropa específica, también es un elemento a destacar para evitar abrasiones y quemaduras si tenemos la mala fortuna de caer y deslizarnos por el asfalto.

 

La posición tiene que ser natural y relajada para tener el comportamiento más natural posible en el momento de ir encima de nuestra moto. Cuando más tensos vayamos, más probabilidades tenemos de no saber reaccionar de manera correcta.

 

Mantener los ojos abiertos en todo momento al circular. Nos tenemos que anticipar a cualquier problema que pueda surgir durante la circulación.

 

Elegir la moto que mejor se adapte a nuestras necesidades diarias y a nuestra manera de circular.



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