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11.07.2017

La ITV como factor vital para evitar la siniestralidad de motoristas en España

España, país pionero en exigir la Inspección Técnica de Vehículos(ITV) en motos, scootters y ciclomotores puede presumir ya, de ayudar en gran medida a la reducción de manera significativa la siniestralidad en nuestras carreteras por parte de estos vehículos.

 

AECA-ITV quiere poner en valor como España ha sido país pionero en aplicar dicha medida también en los vehículos de dos ruedas. Desde 1987, España revisa motocicletas pero fue desde 2007, cuando empezó también, con la inspección de ciclomotores poniéndolo de manifiesto una reducción de la siniestralidad en vías urbanas.

Desde que se impuso dicha normativa, en España han caído de manera sustancial hasta el 80% de los siniestros. La cifra se centra en que en 2006 el número de muertes cayó hasta los 28 fallecidos.

 

La lucha para evitar más muertes por parte de la administración pública se centra en potenciar la seguridad vial.

 

Un dato relevante es el que hace referencia al número de siniestros del parque automovilístico general. Los ciclomotores suponen un 30,67% de dichos siniestros, suponiendo solo el 7% del parque total. El 40,82% han sido accidentes graves.

 

Por este motivo el Plan Especial de Seguridad Vial se centró justamente en esto, evitar más siniestros y muertes. Durante el año 2015, el porcentaje de fallecidos en vías urbanas en ciclomotor fue del 6,35% y el de los heridos hospitalizados de un 10%.

 

 En España, pasar la ITV supone un proceso normal pero no en muchos otros países de la Unión Europea donde solo en 17 de los 28 estados hay una legislación específica para ello.

 

AECA-ITV está realizando una gran trabajo de concienciación, según datos se estima que más de la mitad de las motocicletas y casi el 90% de los ciclomotores circulan sin su ITV en vigor. Por este motivo AECA-ITV y la DGT están uniendo esfuerzos para combatir dicho problema intercambiando información, con la labor de controlar y combatir el absentismo.



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