Nuevas matrículas

La DGT ha anunciado recientemente un importante cambio en el sistema de matriculación. Esta innovación, la cuarta en 120 años, podría llegar ya en 2024 y supondría una gran novedad que daría paso a las nuevas matrículas.

Matrículas antiguas

La matriculación llegó a España en 1900. El primer sistema, repartido por provincias, constaba de entre una y tres letras a las que seguían seis números. Este, como los siguientes, tenía implícita su fecha de caducidad (el último vehículo madrileño matriculado así fue, efectivamente, el M-999999).

A partir de 1971 siguió el formato XX-0000-X. Sus novedades eran la reducción de seis a cuatro dígitos numéricos y una letra final. Vivió sus últimos días en el año 2000 tras tres décadas en uso. El último vehículo matriculado de este modo fue el M-6814-ZX, nuevamente expedido en Madrid.

Matrículas actuales

El sistema actual, común a la Unión Europea, tiene más de 92 millones de variantes y se presenta con la letra E de España, seguida de cuatro números y tres letras.

Matrículas nuevas

Para las nuevas matrículas, que como ya avanzábamos antes, podrían ver la luz este mismo año, hay varias teorías sobre cuáles serán las novedades. Añadir un número, una letra, ambas… Hay rumores que apuntan incluso a que la DGT permitiría una personalización en las matrículas, rumor sin fundamento ni peso que se intuye de recorrido corto.

Sea como sea, lo que está claro es que llegan novedades. Se vienen cositas en lo que a matrículas se refiere. Su buena uso y colocación siempre ha sido un requisito indispensable para la circulación y un elemento importante en la inspección técnica.

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