ITV ciclomotores 

Las pruebas para pasar la ITV a tu ciclomotor

Por sus características, dos de las pruebas más importantes que tu ciclomotor tendrá que superar es la de velocidad, ya que esta no puede pasar de los 45 km/h, y la de ruidos.

También inspeccionamos el estado del manillar, los retrovisores y la cadena de transmisión.

Prueba de velocidad en la ITV de un ciclomotor

En el caso de la velocidad, no tendrás problemas para pasar la ITV de tu ciclomotor si conservas los límites de serie.

Una práctica extendida es incorporar elementos que aumenten la velocidad, en cuyo caso la ITV del ciclomotor será desfavorable.

Desde Applus Iteuve te desaconsejamos esta práctica por dos razones:

- Los ciclomotores no están preparados de serie para alcanzar velocidades mayores, por lo que se vuelven menos seguros. Por ejemplo, el dispositivo de frenado no está diseñado para frenar eficazmente un ciclomotor que alcance velocidades muy superiores a la estipulada legalmente.

- No es solo una cuestión de seguridad, sino que la práctica de retirar los topes de velocidad es ilegal y puedes ser sancionado por los agentes de tráfico.

Por lo anterior, si has modificado elementos para aumentar su velocidad, deberás volver a limitarla para pasar satisfactoriamente la ITV de tu ciclomotor.

Prueba de ruidos en la ITV de un ciclomotor

Algunos conductores cambian el tubo de escape de serie por otro que ofrezca mejores prestaciones.

En este caso, aunque el nuevo tubo de escape esté homologado, es probable que no se supere la prueba de ruido de la ITV de un ciclomotor al exceder los límites legales establecidos.

¿Cuándo pasa la primera ITV un ciclomotor?

Los ciclomotores deben pasar la primera inspección técnica a los 3 años de su matriculación. Transcurrido ese periodo, la ITV deberá hacerse cada 2 años.