Noticias y actualidad
Les preguntes més fallades de l'examen del carnet de moto
Amb l'objectiu d'indicar quines són les cinc preguntes més fallades en els tests de preparació per a la prova teòrica del carnet de moto (A1 i A2), s'han estudiat 100.000 tests realitzats des de l'abril fins al juny.
En primer lloc, recordarem quins vehicles es poden conduir amb els permisos A1 i A2. A continuació, mostrarem una selecció de les cinc preguntes més fallades juntament amb el motiu pel qual es produeixen aquests errors. Finalment, afegirem les claus per poder resoldre-les.
Quins vehicles podem conduir amb els permisos A1 i A2?
Tothom que disposi del permís A1 pot conduir motocicletes amb una cilindrada màxima de 125 cm3, una potència màxima d'11 kW i amb una relació potència/pes de 0,1 kW/kg com a màxim.
En canvi, el permís A2 permet conduir motocicletes amb una potència màxima de 35 kW i una relació potència/pes de 0,2 kW/kg com a màxim i que no derivin d'un vehicle amb més del doble de la seva potència. A més, l'obtenció d'aquest permís implica la concessió del permís A1.
Quines són les preguntes més fallades?
1. Per conduir una motocicleta, considera necessari utilitzar guants?
Possibles respostes:
- A) No, perquè dificulten el maneig de la motocicleta.
- B) No, excepte a l'hivern.
- C) Sí, perquè en cas d'accident protegeixen eficaçment el conductor. (Resposta correcta)
Explicació: Per protegir les mans s'han d'utilitzar guants, fins i tot a l'estiu. Se'n recomana l'ús perquè permeten agafar millor els comandaments de la motocicleta i, en cas de caiguda, disminueixen les possibles cremades per fregament.
La clau d'aquesta pregunta: L'ús dels guants entre els motoristes no està generalitzat, ja que molts els consideren un element secundari i no els donen la importància que realment tenen per a la seguretat del conductor.
2. Si condueix la seva motocicleta i pateix una caiguda a 25 quilòmetres per hora sense portar posat el casc de protecció, pot patir alguna lesió al cap?
Possibles respostes:
- A) Sí, però lleu, atesa la baixa velocitat a la qual es produeix el possible impacte.
- B) Sí, lesions cranials, però no cerebrals.
- C) Sí, lesions tant cranials com cerebrals, que poden ser molt greus. (Resposta correcta)
Explicació: El casc redueix la gravetat de les lesions al cap, a més de ser obligatori per al conductor i el passatger en tot tipus de vies quan es circula en motocicleta.
La clau d'aquesta pregunta: En trajectes curts o per ciutat, molts motoristes no utilitzen casc de protecció. És un greu error, perquè l'impacte sense casc a una velocitat aparentment baixa, com 25 km/h, situa el crani humà al límit de la seva capacitat de protecció.
3. Si circula amb una motocicleta, quina distància de seguretat deixarà respecte de la motocicleta que circula davant seu si no pretén avançar-la?
Possibles respostes:
- A) La que em permeti aturar-me sense col·lidir-hi en cas que freni bruscament. (Resposta correcta)
- B) El doble de la distància que he de deixar amb un turisme.
- C) La que permeti una millor aerodinàmica.
Explicació: Quan es circula amb la motocicleta darrere d'un altre vehicle, el conductor haurà de deixar entre tots dos un espai lliure que li permeti aturar-se en cas de frenada brusca, sense col·lidir-hi. A més del que s'ha indicat anteriorment, la separació que ha de mantenir, sense senyalitzar la intenció d'avançar, haurà de ser suficient perquè el vehicle que el segueixi pugui avançar amb seguretat. Això últim no serà aplicable:
– En població.
– On estigui prohibit avançar.
– On hi hagi més d'un carril en el mateix sentit.
– Quan la circulació estigui tan saturada que no permeti avançar.
La clau d'aquesta pregunta: Habitualment percebem que no es manté la distància de seguretat ni dins ni fora de població. Això és un greu error i és la causa de molts accidents, ja que el conductor no té temps per reaccionar i aturar el vehicle quan és necessari.
4. Aquest senyal prohibeix…
Possibles respostes:
- A) Girar a la dreta, únicament.
- B) Girar a l'esquerra, únicament.
- C) Girar a l'esquerra i canviar el sentit de la marxa. (Resposta correcta)
Explicació: Aquest és el senyal R-303 que prohibeix girar a l'esquerra. També prohibeix canviar el sentit de la marxa.
La clau d'aquesta pregunta: En veure aquest senyal es percep clarament que està prohibit girar a l'esquerra, però no que també prohibeix canviar el sentit de la marxa. Aquesta pregunta es falla perquè no es tenen en compte les dues prohibicions. Per això, sempre que vegi aquest senyal recordi un “2”, perquè prohibeix dues coses: girar a l'esquerra i canviar el sentit de la marxa.
5. Circulant amb la seva motocicleta per una carretera fora de població, amb dos carrils en el mateix sentit de la marxa, està permès avançar un turisme que circula a 90 km/h davant seu?
Possibles respostes:
- A) No. (Resposta correcta)
- B) Sí, sempre que en avançar no superi la velocitat de 110 km/h.
- C) Sí, però únicament si no envaeixo la part esquerra de la calçada.
Explicació: A les carreteres convencionals la velocitat màxima genèrica és de 90 km/h per als turismes i les motocicletes. Aquests vehicles poden superar en 20 km/h la velocitat per avançar-ne d'altres que circulin a una velocitat inferior a la màxima de la via. Si la velocitat màxima està limitada per senyals, no es podrà superar per avançar, excepte si la senyalització coincideix amb la màxima genèrica de la via.
La clau d'aquesta pregunta: “Encara hi ha conductors o futurs conductors que consideren baixos els límits de velocitat, sense ser conscients que la velocitat, a més d'augmentar el nombre d'accidents, n'augmenta la gravetat”.
En definitiva, s'ha destacat que els senyals de circulació continuen sent els que més problemes provoquen als alumnes, atesa la seva gran varietat i les especificacions que cal conèixer de cadascun d'ells, juntament amb les preguntes referents a seguretat viària.
Font: La Vanguardia
Reserva la teva cita prèvia i fes el pagament en línia per evitar passar per l'oficina.
