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Suspendí la ITV: cuánto tiempo tengo, cuánto cuesta volver y dónde puedo ir
Cuando un vehículo no supera la ITV, el resultado puede ser desfavorable o negativo, según la gravedad de los defectos detectados. Aunque muchos conductores dicen que han “suspendido la ITV”, técnicamente lo importante es revisar el resultado que aparece en el informe de inspección.
Ese informe indica qué defectos se han detectado, su gravedad y qué debes corregir antes de volver a la estación. A partir de ahí, el vehículo podrá circular con limitaciones o quedar directamente inhabilitado para hacerlo.
Defectos leves, graves y muy graves: qué significa cada uno
Los defectos leves son fallos que deben repararse, pero no impiden que la ITV sea favorable. No obligan a pasar una segunda inspección, salvo que también existan defectos graves o muy graves.
Los defectos graves sí implican una ITV desfavorable. En ese caso, el vehículo no puede circular libremente. Solo puede usarse para ir al taller, reparar los defectos y volver a la estación ITV.
Los defectos muy graves dan lugar a una ITV negativa. En este caso, el vehículo queda inhabilitado para circular y no puede salir de la estación por sus propios medios. Debe trasladarse con grúa u otro medio ajeno al propio vehículo.
Plazos para volver según el tipo de defecto
Si la ITV es desfavorable o negativa, el plazo general para subsanar los defectos y volver a inspección es de dos meses desde la primera inspección.
En una ITV desfavorable, puedes llevar el vehículo al taller y volver a la estación para comprobar que los defectos graves han sido corregidos.
En una ITV negativa, no puedes circular con el vehículo. Primero debe trasladarse al taller por medios externos, repararse y después volver a inspección dentro del plazo establecido.
Si se supera el plazo concedido, normalmente habrá que realizar una inspección completa de nuevo, además de las posibles sanciones si el vehículo circula sin ITV válida.
¿Tengo que volver a la misma estación?
No necesariamente. Existe libertad de elección de estación ITV, también para inspecciones posteriores tras corregir defectos.
Aun así, lo más práctico suele ser volver a la misma estación, porque ya tiene registrado el informe anterior y normalmente la segunda inspección se centra en comprobar los defectos detectados.
Si decides ir a otra estación, lleva siempre el informe de la primera inspección y consulta antes si es necesario algún trámite adicional o traslado de expediente.
Cuánto cuesta la 2a inspección
El coste de la segunda inspección no es igual en toda España. Depende de la comunidad autónoma, de la estación y del plazo en el que vuelvas.
En algunas comunidades o estaciones, la segunda inspección puede ser gratuita si se realiza dentro de un periodo determinado. En otras, puede tener un coste reducido o requerir el pago de una nueva inspección si se supera el plazo.
Por ejemplo, en Madrid, Applus+ indica que la reinspección es gratuita durante 60 días naturales. En Canarias, la segunda inspección puede ser gratuita si se realiza en los primeros 15 días naturales en la misma estación, y después puede aplicarse un coste parcial hasta los dos meses.
Antes de volver, revisa las condiciones concretas de tu estación ITV para evitar sorpresas.
Cómo prepararla para no fallar otra vez
Lo primero es leer bien el informe de inspección. No basta con reparar “lo principal”: hay que corregir todos los defectos graves o muy graves indicados.
Después, pide al taller que compruebe específicamente los puntos señalados en el informe y guarda la factura o justificante de reparación si procede.
Antes de volver a la ITV, revisa también elementos básicos como luces, neumáticos, matrícula, limpiaparabrisas, testigos del cuadro y niveles visibles. Aunque la segunda inspección se centre en los defectos detectados, si aparecen nuevos fallos pueden afectar al resultado.
Si tu ITV fue desfavorable o negativa, no retrases la reparación. Cuanto antes corrijas los defectos y vuelvas a inspección, antes podrás recuperar la ITV favorable y circular con normalidad.
